小改款 Mercedes-Benz B-Class 先前是與小改 A-Class 一同於 2022 年 10 月發表，U-CAR 除掌握到小改 A-Class 接單資訊外，近期也有 B-Class 小改進行接單。
小改 B-Class 僅導入 B 180 車型，採用 1.3 升 4 缸引擎並首度加入 BSG 48V 輕油電，最大馬力 136 匹外、可額外獲得 48V 系統 14 匹的輔助，國內小改款也將數位儀表從 7 吋升級為 10.25 吋、中控維持 10.25 吋 MBUX 系統，並新增自動遠光燈、手機無線充電、指紋辨識、後座滑移/傾角調整，目前第一線經銷端尚未有接單價，小改款新車則排定為 2023 年 1 月開始生產。
U-CAR 除掌握到小改 A-Class 接單資訊外，近期也有 B-Class 小改進行接單。小改 B-Class 國內僅導入 B 180 車型，採用 1.3 升 4 缸引擎並首度加入 BSG 48V 輕油電
Mercedes-Benz 在 2022 年第四季初、也就是 2022 年 10 月，正式帶來了隸屬於世代間小改款的 NGCC 系列作品，當時首波進行小改的僅有 A-Class 與 B-Class 家族，後續則是 2023 年 1 月 CLA 與 CLA Shooting Brake 也跟上小改款節奏。而大致從 NGCC 小改款的幅度來看，清楚可以感受到 Mercedes-Benz 積極在電能領域上追趕的企圖，最主要的變動都是導入了 BSG 的 48V 動力科技。
Mercedes-Benz 在 2022 年第四季初、也就是 2022 年 10 月，正式帶來了隸屬於世代間小改款的 NGCC 系列作品，當時首波進行小改的僅有 A-Class 與 B-Class 家族。
而國內市場的 B-Class，早在 2022 年就進行編成縮編，最主要取消了 B 200 車型、改為僅單一 B 180 選擇。如今 U-CAR 所掌握到的小改款 B-Class 接單編成中，同樣也僅有 B 180 單一車型。動力單元中的汽油引擎本體也是相同，都是 1.3 升 (實際排氣量 1,332c.c.) 直列 4 缸渦輪增壓引擎、引擎代號為 M282M，搭配 7 速 DCT 雙離合自手排。
但小改款加入 BSG 皮帶帶動式啟動馬達 48V 輕油電系統後，可額外獲得 14 匹馬力輔助，引擎本體最大馬力維持 136 匹/5,500 轉不變、但最大扭力增加為 23.5 公斤米/1,660~3,000 轉，比小改前的 20.4 公斤米略增 3.1 公斤米，靜止加速破百為 9.4 秒、比改款前 9 秒略慢，極速同為 212 公里。
B-Class 小改款加入 BSG 皮帶帶動式啟動馬達 48V 輕油電系統後，可額外獲得 14 匹馬力輔助。
車身尺碼部分，小改款 B 180 為長寬高 4,419×1,796×1,545mm、軸距 2,729mm，僅有車高比起小改款前的 1,562mm 降低 17mm。小改款在外觀也同樣標配 Progressive Line 套件，但水箱護罩從小改前的鍍鉻雙柵、改為鍍鉻單柵式設計，整體水箱護罩造型與前保桿下氣壩幾何造型也略有更動，後保桿也在標配雙側排氣管鍍鉻尾飾管下、將排氣飾管造型修整得更為細扁。
小改款 B 180 在國內同樣標配 Progressive Line 套件，但水箱護罩從小改前的鍍鉻雙柵、改為鍍鉻單柵式設計
小改款最主要的識別，乃是燈組造型的更動，頭燈組雖然同樣標配標準型 LED 頭燈，但其反射式 LED 排列造型有所調整，另外也改將原先選配的自動調適遠燈輔助(自動遠光燈)改列標配，多光束智慧型 LED 頭燈則需以 1.6 萬元另行選配。尾燈組則改換燻黑式處理，其內的 LED 燈源改以橫置燈條為主要識別，整體造型會比改款前更為簡約俐落。足下輪圈組由改款前的 17 吋十輻式銀色式樣、換為 17 吋五輻雙肋銀黑雙色鋁圈。
小改款換為 17 吋五輻雙肋銀黑雙色鋁圈，後保桿也在標配雙側排氣管鍍鉻尾飾管下、將排氣飾管造型修整得更為細扁。
內裝布局部分，國內車型在小改款後同樣維持中央 10.25 吋觸控螢幕的 MBUX 系統，並標配 Apple CarPlay 與 Android Auto 連接的智慧型手機整合系統，數位儀表板從原本的 7 吋、升級為 10.25 吋版本，形成雙 10.25 吋布局，操作上取消過往中央鞍座的觸控手寫板、改為全觸控螢幕操作，小改款加入指紋識別感應器，並且標配也升級手機無線充電功能。
小改款數位儀表升級為 10.25 吋版本，形成雙 10.25 吋布局，操作上取消過往中央鞍座的觸控手寫板、改為全觸控螢幕操作，小改款加入指紋識別感應器。圖為海外式樣車型。
小改款 B 180 也將方向盤換為與 C-Class 等新世代車款相同的三輻式造型跑車方向盤、左右盤輻導入電容觸控設計，車內飾板也從暗色螺旋紋飾板 、換為三芒星標飾板，其餘包含 Artico 皮質座椅、64 色氛圍燈、雙區恆溫空調含後座出風口，以及 Keyless-Go 套件免鑰匙進入/啟動與 Easy-Pack 感應電動啟閉尾門，還有代號 PAY 的智慧駕駛輔助套件、自動停車輔助含倒車輔助攝影同樣標配。
只不過小改款國內車型除加入附駕駛座電動調整含記憶、形成雙前座電動椅外，在後座也升級加入可前後滑動及椅背傾斜調整、含後座可收折中扶手附置杯架功能，該配備過去在小改前需以 2 萬元加選。
小改款國內車型除加入附駕駛座電動調整含記憶、形成雙前座電動椅外，在後座也升級加入可前後滑動及椅背傾斜調整、含後座可收折中扶手附置杯架功能。圖為海外車型。
小改款 B-Class 在國內也加入提供 MBUX 擴增實境導航功能，但國內皆需另外以套件形式搭載。目前訂車接單提供 13 萬的「專屬豪華配備套件」、或者是 28.9 萬的「專屬豪華 Plus 配備套件」。「專屬豪華配備套件」包含 Burmester 環場音響系統、原廠 3D 中文導航、MBUX 擴增實境導航、 可替換門檻飾板附照明等 4 項升級配備。
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小改款 B-Class 在國內也加入提供 MBUX 擴增實境導航功能，但國內皆需另外以套件形式搭載。 廣 告
28.9 萬的「專屬豪華 Plus 配備套件」，則是在前述 4 項「專屬豪華配備套件」的基礎之上，再加入全景式電動天窗、抬頭顯示器、多光束智慧型 LED 頭燈含進階自動調適遠燈輔助、MBUX 智能控制、360 度環景攝影等多項配備。
而小改款前的 B 180 國內現行售價為 171 萬元，小改款車型的售價是否向上調整？詳細的導入時間點為何？U-CAR 仍將持續追蹤，並替讀者帶來第一手的最新報導。
[U指數]關於電動車，你在意些甚麼？
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*電動車在少了引擎的噪音與震動下，理論上擁有更佳的行車舒適度。但也因為少了引擎干擾，反而更加考驗車廠在電動車的造車工藝、NVH隔音等工程的水準。而在挑選電動車時，您最在乎所選購的電動車款可帶來哪一項優勢？
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喔喔，您漏了回答這題
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充電站站點的交通便利度
喔喔，您漏了回答這題
*品牌車廠若以專屬底盤打造電動車，可帶來諸多優勢，您最在意採專屬底盤的電動車、可帶來何種特性？
電池組不會影響車內乘坐空間、乘坐坐姿較為自然
高度的空間利用與系統整合，車頭處可多出額外置物空間
電池組位置與車身前後配重，可帶來更出色的行車穩定性
電動車專屬底盤讓電池平整排列，同時提升電池安全保護設計，降低可能撞擊穿刺風險
喔喔，您漏了回答這題
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