[U-EV]專注發展PHEV插電式油電混合動力,美國Mazda宣布停售MX-30電動車

美國 Mazda 宣佈將停售 MX-30 電動車,未來將根據地方市場喜好,專注於導入大型 PHEV 插電式混合油電動力車款,作為品牌在當地的油電轉型發展目標。美國部分,MX-30 目前僅在加州販售,2023 年截至 6 月,更只售出了 66 輛,並確定在 2023 年式車型後停售。

美國 Mazda 宣佈將停售 MX-30 電動車,該車目前僅在加州販售,2023 年截至 6 月,更只售出了 66 輛,並確定在 2023 年式車型後停售。

MX-30 自導入美國以來,銷量表現便十分平淡。2021 銷售首年,售出了 181 輛、2022 年售出 324 輛、2023 上半年則只有 66 輛。美國 Mazda 表示,他們將專注於更符合美國消費者喜好的大型 PHEV 插電式油電混合車款,包含 CX-90 PHEV 、CX-70 PHEV 與 CX-50 Hybrid 等油電休旅車。

美國 Mazda 表示,他們將專注於更符合美國消費者喜好的大型 PHEV 插電式油電混合車款,包含 CX-90 PHEV 、CX-70 PHEV 與 CX-50 Hybrid 等油電休旅車。 廣  告

Mazda MX-30 是品牌旗下首款純電車,車身設定為符合市場潮流的小型休旅車,搭載 32kWh 容量電池、擁有 100 英里(約 161 公里)的 EPA 續航里程,單馬達全驅動力最大擁有 143 匹馬力,美國售價為 3 萬 4 千美金(約合新臺幣 107 萬)。該車系同時也有在美國之外的國際市場,推出搭載轉子增程引擎的 Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV PHEV 插電式油電車。

MX-30 車系亦有推出搭載轉子增程引擎的 MX-30 e-Skyactiv R-EV PHEV 插電式油電車,並在歐洲、日本等地販售。

Mazda 曾宣布目標在 2030 年時,電動車銷售佔比須占品牌銷售量 25-40%,先前也與 Panasonic 松下電池討論,建立中長期合作夥伴關係,以滿足電動車電池供應的需求。Mazda 目前仍未推出任何指標性的純電戰略車款,MX-30 在各項設定上,亦是偏向實驗性質的電動車。在市場偏好改變與眾車廠新車競爭之下,Mazda 勢必需要積極加快轉型腳步。

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*國產Yaris掀背在臺17年,您最喜歡哪一世代?

第2代Yaris(2006年~2012年)

第3代Yaris(2012年~2018年)

第3代小改款Yaris(2018年~2023年)

第3代小改款Yaris Crossover(2019年~2023年)

喔喔,您漏了回答這題

*您是否認為Yaris Cross能承接Yaris掀背市場地位?

可以,平價小型休旅車會更受市場歡迎

不行,平價小型掀背車仍有其獨特機能

沒意見,品牌平價車款地位相當

喔喔,您漏了回答這題

*若要購入平價小型車,您更偏好那種車格?

小型休旅車(如Yaris Cross)

小型掀背車(如Yaris)

小型轎車(如Vios)

喔喔,您漏了回答這題

*您是否希望國內國產化導入第4代Yais掀背車型,與Yaris Cross休旅車一同販售?

非常希望

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