又一公司擬分拆氫能上市！盤點近年來擬分拆上市的氫能子公司

8月28日，河南金馬能源股份有限公司發布公告，擬以全球發售方式將其全資子公司河南金源氫能科技股份有限公司的股份於香港聯交所主板分拆獨立上市。分拆上市后，金源氫能仍為其控股子公司。

資料显示，金馬能源成立於河南省濟源市，主要從事生產銷售焦炭、焦化副產品及衍生性化學品、煤氣、液化天然氣、焦炭及煤炭貿易以及提供其他服務。2023上半年，金馬能源實現營收58.9億元，凈利潤4316.8萬元。

金源氫能曾用名為濟源市金源化工有限公司。據金馬能源2022年財報显示，金源化工曾投資擴建一套20萬噸/年粗苯加氫精製裝置，以實現資源綜合利用、發展迴圈經濟。

項目總投資約人民幣3.0億元，預計在2023年第三季完成后，總產能達40萬噸/年。金馬能源還在2022年財報提到，為了抓緊河南省氫燃料電池汽車及相關產業發展機遇，基於集團的焦爐煤氣產能已達1000百萬立方米。

目前公司已策劃全面進入氫能產業鏈，包括生產、運輸、儲存、加氣及使用，並已籌備在鄭州及濟源各建立一個全新的氫氣加氣站，估計在2023年第三季度可以全面營運。

2023年5月19日，聯交所上市委員會已確認公司可進行可能分拆。金源化工已於2023年6月27日委任海通國際資本有限公司為其可能分拆的獨家保薦人。

2023年7月，金馬能源曾發布公告，為促進公司及其附屬公司持續穩定發展，並符合集團拓展其清潔能源價值鏈業務的長期戰略，滿足集團新建清潔能源項目的資金需求，以實現溢利及股東回報的可持續增長，

董事會決議通過將濟源市金源化工有限公司於香港聯合交易所有限公司獨立上市（“可能分拆”），啟動有關可能分拆其核心能源產品業務，即主要是液化天然氣及氫氣的生產及分銷，及正在進行發展的高純度氫氣生產、運輸、儲存及加氣；以及焦化副產品的氫化和進一步加工成為更深加工的衍生性產品（包括新材料）的相關工作。

氫能作為清潔燃料，其在能源轉型和可持續發展中的重要地位日益凸顯，隨着氫能在燃料電池等多個領域、多個場景大量滲透，不少公司將旗下氫能業務進行分拆上市，下面第一元素網整理了近幾年來部分擬分拆氫能子公司上市企業。

捷氫科技

2021年11月26日，上汽集團宣布，擬分拆捷氫科技至科創板上市。

上汽表示，本次分拆捷氫科技至科創板上市，有利於加快氫能和氫燃料電池的產業化和商業化進程，助力上汽集團優化布局，進一步完善產業鏈建設，培育發展新的經濟增長點，提升上汽集團的綜合競爭力；同時，有助於捷氫科技提升氫能和氫燃料電池產業核心技術能力和市場競爭力。

由於背靠上汽集團，成立之初，捷氫科技發展迅猛，根據捷氫科技2023年6月於上交所披露了新一輪的上市資料显示，其2022年營收為4.74億元，合計對外交付1064台套燃料電池系統產品。

但受到市場影響，捷氫科技尚未實現盈利，目前仍處於持續虧損狀態。除此以外，公司雖然研發費用率領先同行，但主要產品毛利率一直在下滑，捷氫科技大量業務收入依賴母公司上汽集團。

東嶽未來

2020年4月9日東嶽集團公告，公司董事會已決議批准：將公司主要從事生產及銷售制氫能材料、制氫膜材料、包裝材料及含氟聚合物纖維業務的間接非全資附屬公司山東東嶽未來氫能材料有限公司(簡稱”東嶽未來”)分拆，並將東嶽未來的股份在上海證券交易所科創板獨立發行和上市。

這是繼東嶽硅材在深圳創業板掛牌交易之後，東嶽集團的又一大資本舉動。同時在氫燃料電池行業，這是繼億華通衝擊科創板后，又一家擁有核心技術的氫燃料產業鏈公司擬科創板IPO。

此前2020年3月12日，東嶽集團分拆子公司東嶽硅材成功登陸深交所創業板，募集資金總額20.7億元，成為全省2020年IPO第一股。

嘉拓智能

今年2月璞泰來對外發布公告，公司控股子公司江蘇中關村嘉拓新能源設備有限公司（下稱“嘉拓智能”）擬改製為股份有限公司，以推進分拆上市相關事項。

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3月份，江蘇嘉拓新能源智能設備股份公司（簡稱“嘉拓智能”）舉行股東創立大會及揭牌儀式，標志著嘉拓智能股份制改造順利完成，進入上市籌備的實質性階段。

作為鋰電裝備領頭羊的嘉拓智能，在保持鋰電裝備行業領先的同時，公司開始以其塗布機產品為核心向氫能和燃料電池領域拓展新的市場機會。

藉助於鋰電池行業中積累的塗布技術經驗，嘉拓智能在MEA製成中非常核心的CCM塗布領域，發揮自身固有的優勢。

現階段嘉拓智能旗下子公司已研發了斑馬間歇塗布設備產品，這款產品有效塗寬達到300mm，塗布速度達到5m/min，目前這款產品正在配合客戶驗證中，後續會對外供貨。 

未勢能源

2019年4月，長城控股集團出資4.5億元註冊成立未勢能源，主要從事氫燃料電池產品研發、生產及銷售，定位為專註於氫燃料電池技術市場化運營的高科技企業。

其產品主要包括高性能膜電極、高功率密度電堆、高效率燃料電池發動機、高壓車載儲氫瓶、高集成度瓶閥等，涉及氫燃料商業應用的多個環節。

2021年9月，長城汽車發布河北保定未勢能源上市前審計及財務諮詢的招標公告，擬為未勢能源後續的上市做準備。

2021年12月，未勢能源A輪融資簽約儀式在上海成功舉行，總融資額9億元，投后估值突破40億大關，並刷新了中國氫燃料電池企業A輪融資規模與估值水平兩項紀錄。

募集資金將主要用於量產產能擴建、下一代產品開發以及持續的前瞻技術研究投入，以加速推動氫燃料電池市場化落地。

飛馳汽車

2017年美錦能源併購飛馳科技51.2%股權，飛馳科技成為公司控股子公司。

藉助母公司資金、產業鏈資源的緊密協同，短短几年之內，飛馳科技氫能主流產品突破了客車的範圍，還有12T、18T物流車，還有4.5T、18T冷藏車，31T自卸車及49T牽引車，應用範圍不斷擴大。

截至2019年年底，飛馳科技總資產為10.4億元，所有者權益2.16億元;2018年-2019年，飛馳科技營業收入分別為4.3億元、5.4億元，凈利潤分別為3247萬元、3656萬元，扣除非經常性損益后的凈利潤分別為3220萬元、2568萬元，符合創業板上市條件。

2020年5月20日，美錦能源發布公告稱，擬對控股子公司佛山市飛馳汽車製造有限公司（以下稱＂飛馳汽車＂）及相關主體經過適當的重組，股改后申請深交所創業板上市。

2021年伊始，上市公司美錦能源(000723)發布公告，將旗下原佛山市飛馳汽車製造有限公司(簡稱”飛馳汽車”)正式更名為佛山市飛馳汽車科技有限公司(以下簡稱”飛馳科技”)。

飛馳科技從”傳統客車整車製造”向”氫燃料汽車科技智造”實現跨越后，借力美錦能源持續賦能和註冊制大時代，分拆上市進入提速期。