從 2023 年 4 月的品牌產品計畫公布開始，Škoda 先後以車體結構、偽裝車、內裝設計圖樣等內容，為新世代 Kodiaq 的登場進行相關預告，而在相隔將近半年冗長的「暖場」後，相信已經有不少消費者早就心癢難耐；Škoda 最終也確認會在 10 月 4 日正式發表新世代 Kodiaq，不過其發表時間會落在臺灣時間 10 月 5 日凌晨。
Škoda 也在發表前夕，再次以影片方式進行預告，雖然仍舊沒有完整揭示新世代 Kodiaq 外觀樣貌，卻在短短 10 多秒影片中，揭示如 Matrix LED 頭燈組、數位化駕駛座艙、全新中控臺設計、環艙氣氛燈等產品特色。
從產品完整亮相的安排上，可以看出在市場上的重要性，Škoda 在 2023 上半年介紹產品更新節奏時，是以級距來做區分的，轎車旗艦 Superb 與休旅旗艦戰力的 Kodiaq，乃是一同公布的，就連揭露駕駛座艙定裝照也是一同發表，對於 Kodiaq 的重視程度不在話下。這款有著 5 座與 7 座空間選擇的中大型 SUV，從 2016 年發表至 2023 年 5 月為止，全球累計銷售超過 79.2 萬輛，銷售表現相當出色。
作為品牌首款中大型 SUV 作品，Škoda Kodiaq 在 2016 年首度亮相，累計至 2023 年 5 月為止，全球銷售數量超過 79.2 萬輛。
整合總計目前為止Škoda 揭露的新世代 Kodiaq 產品特色，12.9 吋中控螢幕與數位儀表組合的數位駕駛座艙，中控導入近期集團積極溝通的多功能數位旋鈕，提供簡約且科技感濃郁的操作介面，就連車門內側也一樣導入簡約風格，但同時也不失設計感。最關鍵的，就是能勾勒出 Kodiaq 與 Superb 有所不同的環艙氛圍燈條。後排空間還有著冷藏空間、支援兩支手機無線充電等設計。
Kodiaq 導入了當在家族最新設計語彙，數位化駕駛座艙、環艙氛圍燈、全新多功能數位旋鈕等設計，都是原廠積極溝通的產品特點所在。
雖然先前預告報導中，已經介紹過新世代 Kodiaq 動力架構，再此還是不免俗的再次重複盤點一下，2.0 TSI 汽油、2.0 TDI 柴油、1.5 TSI 輕油電、以及 PHEV 插電式油電等設定，其中新世代 PHEV 動力系統在更大電池組的搭配下，不但有著約莫 100 公里純電續航里程，更支援最大 50kW 快充功率，更進一步提升實用性。
廣 告
PHEV 動力架構確實是在傳統燃油引擎、純電動力之間的替代性選擇，不過這也取決於不同市場喜好與需求，尤其是地大物博的市場，由於硬體建置難度較高，因此 PHEV 反而擁有一定競爭力；然而在國內市場上的需求度就相對較低，因此屆時Škoda Taiwan 導入新世代 Kodiaq 時，推出 PHEV 車型機率較低，不過輕油電車型則應當會積極導入國內。
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Nissan Kicks e-Power預售價104.9萬元
車價設定與偏好度網友怎麼看？
伺服器中斷傳送失敗，請重整頁面後再重新送出 請勾選我不是機器人
*Kicks e-Power公布預售價104.9萬，您會考慮購買嗎？
選項 心動了 普通考慮中 不太考慮 完全不考慮
喔喔，您漏了回答這題
*Kicks e-Power所公佈的規格配備，哪項特色最吸引人？
選項 e-Power動力系統的輸出特性 Kicks e-Power能耗數據：市區22.85 km/l、非市區21.49 km/l、平均22.0 km/l 1.2具備稅賦優勢，燃料稅4,320與牌照稅4,320 全速域ICC、PFCW超視距等ADAS輔助安全科技 較國產Kicks增添LED 後霧燈、電子排檔桿附鋼琴烤漆 採進口導入，非國產版本
喔喔，您漏了回答這題
*Kicks e-Power與同級競爭對手中，您會較為偏好購買何者？
Honda HR-V (83.9萬~89.9萬)
Kia Stonic (79.9萬~88.9萬)
Mazda CX-30 (83.8萬~112.8萬)
Nissan Kicks e-Power (104.9萬元)
Nissan Kicks 國產汽油動力 (81.5萬~85萬)
Opel Mokka (112.萬)
Peugeot 2008 (109.9萬~127.9萬)
Škoda Kamiq (92.9萬~103.9萬)
Toyota Corolla Cross Hybrid (91.5萬~103萬)
Volkswagen T-Cross (90.8萬~112.8萬)
喔喔，您漏了回答這題
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