Citroën跨界掀背C4、純電Ë-C4正式上市,建議售價106.9萬起,現車到港最快本月交車

Citroën 國內總代理寶嘉聯合今 (10/4) 日透過新聞稿宣佈,新世代跨界掀背 C4、純電版Ë-C4 正式在臺上市,C4 規劃 Feel、Feel+、Shine 共計 3 車型,統一搭載 1.2 升 3 缸渦輪增壓動力,標配 5.5 吋全彩數位儀表、10 吋 HD 多媒體觸控螢幕,建議售價自新臺幣 106.9 萬起。至於純電Ë-C4 則導入容量 50kWh 電池單一車型編成,續航里程為 357 公里 (WLTP 規範),建議售價為 153.9 萬。

Citroën 國內總代理寶嘉聯合宣佈,新世代跨界掀背 C4、純電版Ë-C4 正式在臺上市。

  1. Citroën C4 建議售價:

Feel:新臺幣 106.9 萬元
Feel+:新臺幣 112.9 萬元
Shine:新臺幣 119.9 萬元

  1. Citroën Ë-C4 建議售價:新臺幣 153.9 萬元

本週進駐展間,現車最快月底前交車

寶嘉聯合透露,全新登臺的跨界掀背 C4、純電版Ë-C4 將於 10/7 陸續進駐全臺展間、據點,提供賞車/試乘服務,同時雙車型皆提供少量現車到港,較早下訂的消費者有望在 10 月份就能陸續交車,包含 C4、Ë-C4 均與品牌旗下車款相同,提供 3 年 10 萬公里原廠保固。

寶嘉聯合透露,全新登臺的跨界掀背 C4、純電版Ë-C4 將於 10/7 陸續進駐全臺展間,較早下訂的消費者有望在 10 月份就能陸續交車。

新世代雙人字型品牌意象導入,外型設計致敬經典車型

外型部分,C4 與Ë-C4 承襲品牌前衛大膽、創新思維的設計思維,結合雙人字型齒輪廠徽意象,搭載 Citroën Vision LED 頭燈、雙人字型 LED 晝行燈,車身結合運動跨界休旅元素,導入品牌專利 Airbump 預防開門碰撞與摩擦裝置,由車頂延伸至車尾的線條,融合後擾流板、雙人字型 LED 尾燈,致敬經典 GS 車系與 2004 年的 C4 COUPË。

外型部分,C4 與Ë-C4 承襲品牌前衛大膽、創新思維的設計思維,結合雙人字型齒輪廠徽意象。 C4 與Ë-C4 搭載 Citroën Vision LED 頭燈、雙人字型 LED 晝行燈,車身結合運動跨界休旅元素,導入品牌專利 Airbump 預防開門碰撞與摩擦裝置。

全車系標配 5.5 吋數位儀表、10 吋 HD 觸控螢幕

座艙配置方面,C4 與Ë-C4 採用大面積切削風格且對稱式的中控設計,擁有 Citroën Advanced Comfort 舒適座椅,透過 5.5 吋全彩數位儀表、10 吋 HD 多媒體觸控螢幕共構科技質感,並導入繁體中文操作介面、TomTom 導航圖資 (3 年 OTA 線上圖資更新),支援無線/有線 Apple CarPlay 與 Android Auto。在跨界掀背車型設定下,行李廂容積為 380 公升,可透過椅背傾倒擴充至 1,250 公升,滿足家庭用車、戶外活動的機能性需求。

C4 與Ë-C4 採用大面積切削風格且對稱式的中控設計,全車系標配 Citroën Advanced Comfort 舒適座椅。 C4 與Ë-C4 全車系均搭載 5.5 吋全彩數位儀表,C4 Shine 車型、Ë-C4 額外增列 HUD 彩色抬頭顯示器。 C4 與Ë-C4 全車系均搭載 10 吋 HD 多媒體觸控螢幕,同時支援無線/有線 Apple CarPlay 與 Android Auto。 C4 與Ë-C4 全車系均搭載Ë-TOGGLE 電傳線控撥動式檔位控制,並提供 Eco、Normal、Sport 駕駛模式切換。 廣  告

燃油版 1.2T 動力 130 匹,純電版續航 357 公里 (WLTP 規範)

導入國內市場的 C4, 3 車型統一搭載 1.2 升 PureTech 3 缸渦輪增壓汽油引擎、EAT8 智慧型 8 速手自排變速箱,可供輸出最大馬力 130 匹、最大扭力 23.4 公斤米,在國內能源局測試數據中取得每公升 17.7 公里的平均油耗。至於純電Ë-C4 則配置容量 50 kWh 電池組、永磁同步電動馬達,可供輸出最大馬力 136 匹、最大扭力 26.5 公斤米,在 WLTP 規範下續航里程為 357 公里,在國內能源局 NEDC 標準測試下,續航里程則為 378 公里。

導入國內市場的 C4 統一搭載 1.2 升 PureTech 3 缸渦輪增壓汽油引擎、EAT8 智慧型 8 速手自排變速箱,可供輸出最大馬力 130 匹。 導入國內市場的Ë-C4 配置容量 50 kWh 電池組、永磁同步電動馬達,可供輸出最大馬力 136 匹、最大扭力 26.5 公斤米。

Ë-C4 在充電配置方面,AC 慢充為 J1772 規格,在慢充條件下可在 4 小時 31 分將電量自 20%充至 80%,DC 快充為 CCS1 規格,原廠公佈之最大充電功率為 100kW,使用快充在理想條件下可在 24 分鐘將電量自 20%充至 80%。寶嘉聯合表示,針對旗下純電動車型將提供驅動電池 8 年/16 萬公里原廠保固。

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全車系配置 6 氣囊,C4 Feel+以上與Ë-C4 搭載多項駕駛輔助系統

主被動安全配備方面,雙車型全車系均配置 6 具安全氣囊,C4 Feel+以上車型、Ë-C4 均搭載 ADAS 先進駕駛輔助系統,涵蓋 ACC 主動式定速巡航 (附 Stop & Go)、ASB 主動式煞車輔助、DAA 駕駛注意力警示、Drive Assist 快速道路 / 高速公路駕駛輔助、FCW 前方車距警示、HDA 高速公路駕駛輔助功能、HSA 斜坡起步輔助、ISA 智慧型速率調整、LKA 車道維持、LPA 車道保持輔助、SLI 速率掃描辨識及 TPMS 胎壓偵測警示。C4 Shine 車型、Ë-C4 額外增列 BSM 盲點偵測警示,提供更全面的乘員安全守護。

C4 與Ë-C4 全車系均配置 6 具安全氣囊,C4 Feel+以上車型、Ë-C4 則搭載 ADAS 先進駕駛輔助系統。

Nissan Kicks e-Power預售價104.9萬元

車價設定與偏好度網友怎麼看?

伺服器中斷傳送失敗,請重整頁面後再重新送出 請勾選我不是機器人

*Kicks e-Power公布預售價104.9萬,您會考慮購買嗎?

選項 心動了 普通考慮中 不太考慮 完全不考慮

喔喔,您漏了回答這題

*Kicks e-Power所公佈的規格配備,哪項特色最吸引人?

選項 e-Power動力系統的輸出特性 Kicks e-Power能耗數據:市區22.85 km/l、非市區21.49 km/l、平均22.0 km/l 1.2具備稅賦優勢,燃料稅4,320與牌照稅4,320 全速域ICC、PFCW超視距等ADAS輔助安全科技 較國產Kicks增添LED 後霧燈、電子排檔桿附鋼琴烤漆 採進口導入,非國產版本

喔喔,您漏了回答這題

*Kicks e-Power與同級競爭對手中,您會較為偏好購買何者?

Honda HR-V (83.9萬~89.9萬)

Kia Stonic (79.9萬~88.9萬)

Mazda CX-30 (83.8萬~112.8萬)

Nissan Kicks e-Power (104.9萬元)

Nissan Kicks 國產汽油動力 (81.5萬~85萬)

Opel Mokka (112.萬)

Peugeot 2008 (109.9萬~127.9萬)

Škoda Kamiq (92.9萬~103.9萬)

Toyota Corolla Cross Hybrid (91.5萬~103萬)

Volkswagen T-Cross (90.8萬~112.8萬)

喔喔,您漏了回答這題

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