Nissan 在國內及日本等市場銷售的 X-Trail，在北美地區稱之為 Rogue，而現行世代車款最初於 2020 年 6 月登場，至今已有超過 3 年的時間，此前也有小改款偽裝測試車被海外媒體捕獲，並且定裝照更是先行流出，其可來先行預覽新車的樣貌。
而在近日美國 Nissan 也正式發表小改款 Rogue，外觀最大改變也在於車頭水箱護罩的設計，取消現行 V 型的鍍鉻設定，並且前保桿上也做了修飾；此外，小改款 Rogue 內建 Google 車載系統，為品牌首款配置該系統的車款，動力部分則延續 1.5 升 VC-Turbo 渦輪增壓引擎，預計 2024 年初北美正式上市，提供 S、SV、SL 和 Platinum 共 4 個車型選擇，售價則尚未公布。
近日美國 Nissan 正式發表小改款 Rogue，外觀最大改變也在於車頭水箱護罩的設計，取消現行 V 型的鍍鉻設定，並且前保桿上也做了修飾；此外，小改款 Rogue 內建 Google 車載系統，動力部分則延續 1.5 升 VC-Turbo 渦輪增壓引擎。
車頭外觀新造型，質感提升、更為精煉有神
小改款 Rogue 外觀在大改變也在於車頭部分，其取消了車頭原有 V 型的鍍鉻水箱設計，而是改以 5 橫柵式搭配金屬色烤漆，另外在頭燈及前保桿造型皆有所更新，至於下氣壩部分也有微幅修飾，使整體車頭造型更為精煉有神，同時質感上也有所加分；車尾方面也有所改變，包括在尾燈和後保桿進行了調整，但整體變化並未像車頭那麼大。
輪圈部分採新型雙色鋁圈配置，而在頂規的 Platinum 車型上輪圈則升級至 19 吋，並且亦有所多專屬配備，包括多處黑化的飾面板件，此外，小改款 Rogue 新增珠穆朗瑪峰珍珠白、深海藍珍珠、風暴砂等新車色，同時提供黑色車頂可與之來搭配。
小改款 Rogue 外觀在大改變也在於車頭部分，其取消了車頭原有 V 型的鍍鉻水箱設計，而是改以 5 橫柵式搭配金屬色烤漆。 小改款 Rogue 頭燈及前保桿造型皆有所更新，至於下氣壩部分也有微幅修飾，使整體車頭造型更為精煉有神，同時質感上也有所加分。 小改款 Rogue 車尾方面也有所改變，包括在尾燈和後保桿進行了調整，但整體變化並未像車頭那麼大。 小改款 Rogue 輪圈部分採新型雙色鋁圈配置，而在頂規的 Platinum 車型上輪圈則升級至 19 吋。 小改款 Rogue 頂規的 Platinum 亦有所多專屬配備，包括多處黑化的飾面板件，此外，小改款 Rogue 新增珠穆朗瑪峰珍珠白、深海藍珍珠、風暴砂等新車色，同時提供黑色車頂可與之來搭配。
內建 Google 車載系統，標配 Nissan Safety Shield 360
小改款 Rogue 除了外觀上的改變外，另一項重點也在於搭載了 Google 車載系統，不過是在 SL 和 Platinum 車型上才擁有，這也是 Nissan 首款擁有該系統的車型，其系統整合了 Google Assistant，Google Maps 等 Google Play 等功能，上述功能都不需與 Android 系統的手機配對就能夠使用，並且 Google 車載系統能沿用原本車主的帳號資訊，使在登入後可保存 Google 地圖註記的地點位置，讓系統的使用上更為方便輕鬆，同時透過 Google Assistant 能提供撥打電話、傳簡訊和撥放音樂等功能。
小改款 Rogue 除了外觀上的改變外，另一項重點也在於搭載了 Google 車載系統。 SL 和 Platinum 車型配有 Google 車載系統，這也是 Nissan 首款擁有該系統的車型，其系統整合了 Google Assistant，Google Maps 等 Google Play 等功能，上述功能都不需與 Android 系統的手機配對就能夠使用。 Google 車載系統能沿用原本車主的帳號資訊，使在登入後可保存 Google 地圖註記的地點位置，讓系統的使用上更為方便輕鬆。
至於 iPhone 的使用者也可透過 Apple CarPlay ( S、SV 為有線，SL、Platinum 為無線 ) 來與車機連結，Android 的使用者也可選擇使用 Android Auto，而 S 和 SV 車型配置的是 8 吋資訊娛樂螢幕系統，SL 以上車型升級至 12.3 吋，並搭配 12.3 吋的數位儀表，同時還提供無線充電的功能。至於原廠還提供 3 年試用期的 Nissan Connect ( 原為半年試用期 ) ，屆時可遠端控制車輛，包括車門解鎖、啟動引擎、緊急呼救等功能。
S 和 SV 車型配置的是 8 吋資訊娛樂螢幕系統，SL 以上車型升級至 12.3 吋，並搭配 12.3 吋的數位儀表，同時還提供無線充電的功能。 廣 告
在安全系統部分，小改款 Rogue 全車系標配了 Nissan Safety Shield 360，提供包含自動煞停 ( 含行人偵測 ) 、盲點警示、後方交叉路口警示、車道偏離警示等多項輔助，而 SV 車型以上配有 ProPilot Assist，其整合全速域 ACC 和車道維持輔助，能在高速公路或是市區走走停停的路段上減輕駕駛的負擔，至於 SL 和 Platinum 更是再增加 Navi-Link，透過地圖的定位能在進入高速公路交流道等路況時提前調整車速。
動力部分，小改款 Rogue 其延續 1.5 升 VC-Turbo 可變壓縮渦輪增壓引擎，搭配上 Xtronic CVT 變速箱，同時擁有怠速熄火的功能，擁有最大 201 匹馬力及 31.1 公斤米的扭力，並未導入輕油電或是 e-Power 等電能科技，並且每個車型皆提供前輪驅動及四輪驅動的選擇。
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Luxgen n⁷公布預售，網友怎麼看？
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*Luxgen n⁷開出針對先前預購消費者的99.9萬至134.9萬的3車型選擇，您的看法是？
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普通考慮中
不太考慮
完全不考慮
喔喔，您漏了回答這題
*Luxgen n⁷目前公布的3車型當中，您較為偏好何種車型？
99.9萬元 5人純粹版
129.9萬 5人亮點版
134.9萬 7人亮點版
喔喔，您漏了回答這題
*若您為先前已付訂1,000元的消費者，在公布此次預售方案後，您會選擇接續付訂1萬元選購Luxgen n⁷嗎？
會
不會
喔喔，您漏了回答這題
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