Toyota 與 Lexus 品牌公布 10 月 26 日登場的 2023 東京車展展區預告，其中 Lexus 品牌將在展區推出全球首發的純電概念車，其將會是先前預覽圖看到的 2026 年次世代電動車前導概念版本，Lexus 也會以 Lexus Electrified VR 體驗模擬沉浸式未來駕駛環境。Toyota 品牌則是以改變汽車未來為主題，並且也會展示駕駛無須透過油門或煞車控制車輛的 NEO Steer 體驗模擬器。
Toyota 與 Lexus 品牌公布 10 月 26 日登場的 2023 東京車展展區預告。
Lexus 先前就宣告預計將於 2035 年轉型為純電品牌，並且也曾在 2021 年底預告品牌將會有規畫電動超跑、電動大型三排座純電休旅、4 門轎跑車、5 門 Shooting Brake 跨界休旅、還有雙門 4 座敞篷等概念純電新車。只不過截至目前為止，Lexus 一系列電動市售量產車僅止於純電 UX 300e、以及 RZ 450e。
Leuxs 曾在 2021 年底預告品牌將會有規畫電動超跑、電動大型三排座純電休旅、4 門轎跑車、5 門 Shooting Brake 跨界休旅、還有雙門 4 座敞篷等概念純電新車。
而 Lexus 先前就預告將在更名為 2023 年日本移動展(Japan Mobility Show 2023)的東京車展，推出一款神秘純電新概念車。從先前揭示的剪影來看，概念車搭載 Lexus 近期相當標誌性的 L 型 LED 頭燈組，但廠徽則置於車頭最上方，並起透過前蓋的肌肉與銳利的隆起造型，預示著其為轎跑車款的特質，並且除相當寬體的設計外、在車身兩側也配置相當高科技的薄型化電子車外數位後視鏡。
Lexus 全新純電動車也相當強調高效率、以及駕馭樂趣。
在整體產品調性上，此款 Lexus 次世代電動概念車，也相當強調駕馭樂趣，除了會結合現行的 Direct4 電子四驅電控技術，還會搭載 SBW 線傳式方向盤轉向科技，此款預計 2026 年推出量產版的新車，預計也會在 Toyota 集團全新的模組化底盤打造，並且有著相當強勁的動力表現。
Lexus 次世代電動車也相當強調駕馭樂趣，會結合現行的 Direct4 電子四驅電控技術。
Toyota 集團先前也預告 2026 年推出的次世代電池，將可具備 WLTP 續航上看 800 公里的里程，而 10%到 80%快充最快僅需 20 分鐘。預料此次的 Lexus 純電概念車，應當會規畫應用許多 2026 年的次世代科技。
Toyota 先前公布的 Performance 性能電池、Popularisation 大眾化電池會屬於 2026 年開始問世的「Next Generation 次世代電池組」世代；而後續推出的「Future Evolution 進階電池」世代則包含 High Performance 高性能電池。最終還會分 2 階段推進固態電池。
而除了前述的神祕概念車，Lexus 此次展區也以「突破電動移動體驗的界限(Pushing the Boundaries of the Electrified Experience)」作為主題，強調電動化、以及 AI 人工智慧技術，有助於打造未來的移動情境，Lexus 也宣告將在 2035 年轉型為純電品牌，並持續以兼顧日本傳統美學的環保、永續性材料，達成品牌對實現碳中和的承諾。Lexus 也將在展區展示「Lexus 電動 VR 體驗」駕駛模擬器，讓參觀的消費者可充份沉浸在 VR 環境之中。
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Toyota 品牌展區部分，則是以「讓我們改變汽車的未來—尋找您的未來(Let’s Change the Future of Cars―Find Your Future)」為主題，並且體現 Toyota 的「Mobility for All」精神，展示新款 Century SUV、以及多款 Crown 家族。另外 Toyota 也會在現場以貨車車款建立「Capsule Bar」攤車，參觀者可在攤位進行機智問答後、獲得 9 種模型車的其中 1 款作為贈品。此外 Toyota 也將在展區透過「Gran Turismo 7」遊戲，展示名為「NEO Steer」的全新技術，可讓參觀者體驗在沒有油門或煞車踏板下、進而操控模擬器中的車輛。
Toyota 也會在現場以貨車車款建立「Capsule Bar」攤車，參觀者可在攤位進行機智問答後、獲得 9 種模型車的其中 1 款作為贈品。 Toyota 也將在展區透過「Gran Turismo 7」遊戲，展示名為「NEO Steer」的全新技術，可讓參觀者體驗在沒有油門或煞車踏板下、進而操控模擬器中的車輛。
Luxgen n⁷公布預售，網友怎麼看？
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