本周（1月30日-2月5日）零售流通賽道各企業動作不斷。電商領域內，亞馬遜第四季度財報显示，凈銷售額同比增長9%，達到1492億美元；凈利潤2.78億美元，同比下滑98%，錄得2014年以來同期最差盈利；2022年瀕臨破產的十薈團增資至1000萬。
在零售領域內，永輝2022年預計虧損27.4億元，減虧12億元，家家悅則2022年預計實現扭虧為盈；國美官方在內網發布“關於瀏覽國美APP半小時以上的要求”；蘇寧易購因業績大幅度虧損等獲深交所關注函。
在流通領域內，美國貨代巨頭C.H. Robinson將再次進行裁員；上海郵政拓展同城配送業務，運作麥德龍超市同城配送項目；京東在印度尼西亞的電商官網發布公告稱，將在今年3月底停止所有服務。除此之外，泰國站也已經宣布將於3月3日關停。
此外，杭州、佛山大力支持跨境電商發展，為此，佛山將投入3000萬專項資金，杭州將對跨境电子商務交易平台每年給予不超過100萬扶持。具體如下：
關注財報：
亞馬遜2022年凈虧損27億美元，創歷史最差
2月2日，亞馬遜發布2022年第四季度及全年財報。財報显示，第四季度，該公司凈銷售額同比增長9%，達到1492億美元；凈利潤2.78億美元，同比下滑98%，錄得2014年以來同期最差盈利。攤薄每股收益0.03美元，上年同期則為143億美元，攤薄每股收益1.39美元。2022年全年，該公司凈銷售額同比增長9%，達到5140億美元；凈虧損為27億美元，同樣創該公司歷史最差。即攤薄后每股虧損0.27美元，上年同期凈利潤334億美元，即攤薄每股收益3.24美元。亞馬遜預計2023年第一季度凈銷售額在1210億美元至1260億美元之間，同比增長4%至8%。
2022年Tik Tok全球收入達35億美元
2月3日消息，SensorTower發布《2023年全球移動應用（非遊戲）市場展望》報告。報告显示，2022年全球娛樂應用收入持續提升，其中，TikTok全球收入同比增長近60%至35億美元。此前，TikTok Shop跨境電商官方賬號發布2022年度數據。2022年1月2日-2022年12月13日，平台累計開展超過286萬場直播，累計直播總時長超過1.6億小時，消費者與商家累計互動超過80億次。
2022年蘇寧易購預計虧損95億元至115億元
數據显示，蘇寧易購於2023年1月31日披露2022年度業績預告，預計2022年歸屬於上市公司股東的凈利潤為虧損95億元至115億元，歸屬於上市公司股東扣除非經常性損益后的凈利潤為虧損112億元至132億元，虧損的原因包括經營性虧損以及遞延所得稅轉回等非經常性損益影響，同時，公司出售物流基地資產和消費金融公司股權增加凈利潤17億元。
聯合包裹Q4營收270億美元，凈利潤同比增長11.6%
2月1日消息，聯合包裹（UPS）公布2022年第四季度業績。財報显示，該公司Q4營收為270億美元，同比下降2.7%，低於市場預期的280.9億美元；凈利潤為34.53億美元，同比增長11.6%；調整后每股收益為3.62美元，同比增長0.8%，高於市場預期的3.59美元。財報显示，2022年第四季度，聯合包裹在美國國內市場收入182.52億美元，營業利潤18.4億美元，在每件收入增長7.2%的推動下，收入增長3.1%；國際市場收入49.5億美元，營業利潤10.2億美元，由於國內銷量下降和中國貿易通道疲軟，平均每日銷量下降8.6%，收入下降8.3%；供應鏈與貨運業務方面，聯合包裹第四季度收入38.31億美元，營業利潤3.35億美元，收入下降18.1%，原因是空運和海運貨運量和市場費率下降，部分被醫療保健業務的增長所抵消。UPS預計2023年收入在970億美元至994億美元之間；綜合調整后營業利潤率為12.8%至13.6%之間。
三大航預計2022年合計虧損超千億元，同比擴大152%
根據中國三大頭部航空公司國航、東航、南航發布的最新業績預告，2022年，三家航企預計合計虧損逾1000億元。其中，國航歸屬於上市公司股東的凈利潤預計虧損約370億元到395億元，東航預計虧損約360億元至390億元，南航預計虧損303億元到332億元。根據公告計算，三大航去年凈虧至少1033億元，較2021年擴大152%。其中，國航去年凈虧同比擴大約122%至137%；東航去年凈虧同比擴大195%至219%；南航去年凈虧同比擴大150%至174%。對於虧損原因，三大航均表示，2022年，國內民航業受疫情反覆、油價高企、人民幣匯率貶值等多重衝擊影響，行業形勢嚴峻複雜，公司經營改善的難度進一步加大，主業相關投資企業亦受到嚴重影響。
順豐同城預期2022年凈虧損同比減少50%以上
1月31日，順豐同城發布公告，預期該集團於截至2022年12月31日止年度的公司擁有人應占綜合凈虧損將較上年同期減少50%以上。公告稱，該集團於本年度的預估虧損減少主要由於集團提供優質、高效及穩定的即時配送服務，致力構建健康穩健的業務結構，並深耕餐飲、零售等全品類、下沉市場及個人服務等多元化服務場景，使得集團於本年度的收入實現良好增長，進一步釋放網絡規模經濟效應；及通過差異化服務牽引高價值訂單、科技驅動全面統籌調度實現運力網絡更優效能，以及持續精益化管理完善運營質量等舉措提升資源投入產出效率，使得集團於本年度的毛利及毛利率實現較大改善。
永輝2022年預計虧損27.4億元，減虧12億元
1月30日晚間，永輝超市發布2022年年度業績預告。預告披露稱，永輝超市預計2022年歸屬於上市公司股東的凈利潤為-27.4 億元，與上年同期相比減虧12.0億元。2022年歸屬於上市公司股東扣除非經常性損益后的凈利潤-24.0億元，與上年同期相比減虧14.4億元。與2020年凈利潤報收17.9億元對比，永輝超市仍未回歸盈利狀態。其中2022年上半年，永輝超市歸屬於上市公司股東扣除非經常性損益后的凈利潤為0.8億元，那麼計算可知，永輝下半年歸屬於上市公司股東扣除非經常性損益后的凈利潤約為-24.8億元。
家家悅2022年預計凈利3500萬元至5200萬元，實現扭虧為盈
1月30日，家家悅發布2022年年度業績預告。公告显示，家家悅預計2022年度實現歸屬於上市公司股東的凈利潤3500萬元至5200萬元，同比扭虧為盈；歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益后的凈利潤1200萬元至1800萬元。2022年度公司業績同比改善、實現盈利的主要原因：2022年度公司適度控制開店速度，不斷提升開店質量，關停了低效門店，保持了營業收入的穩定增長，同時經營效率不斷提高，費用率同比下降，新區域虧損也得到改善。
申通快遞2022全面扭虧為盈，凈利增長128.59%-136.29%
1月30日，申通快遞發布2022年度業績預告，預計2022年歸屬於上市公司股東的凈利潤為2.6億元~3.3億元，與上年同期相比增長128.59%-136.29%，全面扭虧為盈。數據显示，公司全年實現快遞業務量129.47億件，同比增長16.89%，市場佔有率為11.71%，市佔率同比提升1.48個百分點。
跨境通預計2022年凈利潤同比下降98.96%至99.26%
1月31日消息，跨境通寶电子商務股份有限公司公布2022年業績預告。跨境通預計，2022年歸屬於上市公司股東的凈利潤盈利500萬元至700萬元，同比下降98.96%至99.26%，上年同期凈利潤盈利為6.73億元；扣除非經常性損益后的凈利潤虧損9000萬元至12000萬元，上年同期虧損22.55億元；該公司預計2022年基本每股收益0.003元至0.004元，上年同期每股收益0.43元。本報告期歸屬於上市公司股東的凈利潤較上年相比下降較大，主要原因是上年度深圳環球破產出表、出售帕拓遜事項確認大額投資收益，本報告期無該類事項發生。
赫伯羅特全年營收364億美元
1月31日消息，赫伯羅特（HAPAG LLOYD）發布2022年初步業績預告。根據初步財務核算，2022年全年，赫伯羅特承運箱量達1180萬TEU，與2021年基本持平；平均單箱運費2863美元，同比增長42.9%；全年實現營業收入345億歐元（364億美元），同比增長54.7%；息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）達到194億歐元（205億美元），同比增長78.0%；息稅前利潤（EBIT）達到175億歐元（185億美元），同比增長86.2%。2022全年EBITDA利潤率達到56.2%，EBIT利潤率達到50.7%。
電商要聞：
Shopee今年將加大跨境倉發業務布局
近日，據網絡爆料，2023年Shopee將加大跨境倉儲發貨業務布局，以期進一步擴大規模。Shopee倉發業務（跨境店鋪、本地發貨）去年推出，該服務為中國賣家減輕了開店難度、保證了回款安全性。一位負責Shopee倉發業務的官方經理表示，倉發店鋪將是今年的重點項目，流程已完善，門檻也非常低（之前要求日單量不低於500）。
拼多多出海平台Temu加拿大站點進入內測階段，即將上線
近日，繼美國站之後，拼多多海外項目Temu加拿大站點已開，正式進軍北美市場。據一位賣家提供的拼多多小二朋友圈截圖显示，當前Temu平台的過半商品已同步在加拿大站點開始測試。該小二表示，Temu的目標是一店賣全球，從美國出發，逐步拓展機會市場。這其中，“一店賣全球” 的意思是店鋪評分達標的會直接同步，不用賣家額外操作，已同步的商品則有新一輪的增量市場流量加成。據了解，Temu賣家中心後台的北美站已於1月末開始內測。去年9月初，拼多多旗下的跨境電商平台Temu在美國正式上線。
阿里國內批發業務合併銷售部門，新設分銷供應鏈團隊
2月2日消息，阿里集團國內批發業務1688近期完成了一系列組織和業務調整，其中原1688商貿發展中心和產地發展中心合併為1688商家發展中心，由原商貿發展中心總經理王強負責；此外，新成立分銷供應鏈團隊，服務各類新興電商賣家。阿里批發業務包括以出口為主的阿里國際站和國內業務1688，這兩個業務2007年組成B2B公司在香港上市，2012年因收入增速下滑，獨立公司退市。
歐盟將對電商平台上的銷售徵稅
2月2日消息，根據歐盟法律新平台稅收透明度法案最新法規，亞馬遜、eBay和Vinted等在線電商平台現在必須向稅務局報告其平台上的最終銷售。第三方賣家在銷售額超過2,000歐元或每年交易超過30筆訂單時需向稅務局報告其最終銷售數據。這一法規生效的時間是2023年1月1日，不過對於許多歐洲國家而言，截止日期已被推遲到2023年第一季度末。
劉強東得子后立即回國工作
近日，有網友爆料在首都機場看到劉強東。另據接近劉強東的人士表示，劉強東得子后就立即回國工作了。就在不久前，劉強東還發內部全員信，強調要提升快遞小哥等基層員工的福利待遇，同時京東計劃未來十年投入數百億元為員工提供購房無息貸款並大幅擴充“員工子女救助基金”的規模。而這次，劉強東在孩子出生后即返回國內工作，可見劉強東對中國經濟及民營企業的發展充滿信心。
東方甄選首次投資供應鏈企業
1月31日，東方甄選宣布投資1752萬元，用於東方甄選自營烤腸的工廠擴建，該工廠位於河南焦作，佔地1.4萬平方米。這也是東方甄選數月前宣布加大農業投資后，第一個在農產品產業鏈領域的具體投資案例。東方甄選表示，已與東方甄選自營烤腸生產方簽訂協議，雙方擬共同成立合資公司。東方甄選在合資公司持股比例為30%，出資方式為現金出資，資金主要用於生產車間建設、設備採購等。工廠擴建后，主要為東方甄選生產、供應純肉腸產品，2023年初期投產預計年產1.8萬噸，後續可根據訂單量增加設備，持續擴大產能。
抖音內容產品負責人支穎轉崗至TikTok，將負責產品等業務
2月1日消息，從多個獨立信源處獲悉，抖音副總裁、內容產品及西瓜視頻負責人支穎已經轉崗至TikTok。她將負責TikTok的產品、內容生態等業務，向TikTok產品、技術負責人朱文佳彙報。而原本向朱文佳彙報的TikTok用戶產品負責人談斯奇、內容生態負責人王率丁、TikTok直播負責人王贏磊目前也轉向支穎彙報。
軟銀前COO或將加盟中國跨境電商Shein
據華爾街日報消息，知情人士透露，中國跨境電商Shein將任命軟銀集團前高管Marcelo Claure為拉美業務董事長。Claure還將對Shein投資約1億美元。據了解，Claure曾擔任軟銀首席運營官，於2022年1月離開了軟銀。他曾在2014年至2018年期間擔任Sprint公司首席執行官。
Shopee加強對馬來西亞投資，擬建大型物流中心
2月1日消息，新加坡互聯網巨頭Sea通過其電商平台Shopee，承諾擴大在馬來西亞的投資。國際貿易和工業部（Miti）在一份聲明中表示，Sea已經分享了其在馬來西亞擴張的計劃，涉及建立雲服務、數據託管和處理，以及一個新的物流中心。Sea指出，Shopee將通過位於巴生武吉拉惹的新建大型倉庫擴大在馬來西亞的足跡。這座兩層高、140萬平方英尺的倉庫是一個配備雲基礎設施的綜合高科技物流園。該倉庫將成為馬來西亞最大的物流倉庫之一。
阿里巴巴杭州全球總部繼續擴容，新增6.2萬方辦公樓
1月31日消息，阿里旗下企業在杭州未來科技城拿下一宗工業用地，阿里巴巴全球總部面積新增6.2萬方辦公樓。根據文件显示，地塊由傳勵科技（杭州）有限公司以3289萬元的總價競得。該項目為余政工出[2022]16號，項目年產11000台其他服務器項目，位於餘杭區五常街道，聚橙路西側，愛橙街南側。
十薈團增資至1000萬，增幅900%
近日，北京十薈科技有限公司發生工商變更，註冊資本由100萬增至1000萬，增幅900%。十薈團曾先後獲得阿里巴巴、中金資本、GGV紀源資本、時代資本等多個知名投資機構的投資，但在2022年瀕臨破產。
零售速遞：
國美要求所有員工，每天至少瀏覽APP半個小時以上
近日，國美官方在內網發布“關於瀏覽國美APP半小時以上的要求”。“要求”显示：國美TOC事業群所有員工，每天至少累計瀏覽國美APP半個小時以上，由大數據負責後台導數，運營體系負責數據通報。每日點贊、轉發短視頻，每人每天點贊轉發短視頻各2條。每人每天累計瀏覽國美APP半小時。要求指出，此專項非常重要請各體系領導重視，給部門員工宣貫並執行到位，轉發分享的截圖會進行統計通報。
大連一家樂福賣場或遭清退，昔日商超龍頭陷閉店流言
總是為了廚餘煩惱嗎？雅高環保提供最適用的廚餘機，滿足多樣需求。把原有貨櫃屋改裝成任何尺寸大小及多咖貨櫃合併。空壓機這裡買最划算!優質快速服務、空壓機合理價格。精緻包裝茶葉罐，也能撐場面!示波器探測執行效能最佳化的8大秘訣；臭氧機的滅菌效果如何?(全省)堆高機租賃保養一覽表，由簡易堆高機修改而成，無需現場施工，交機即可使用！哪裡買的到省力省空間，方便攜帶的購物推車。客製專屬滑鼠墊、可愛造型L夾、L型資料夾、透明證件套、手提袋，專業印刷設計廠商!二手貨櫃屋已普遍被應用於展場活動、居家住宅、工業商辦上。掌握產品行銷策略,帶你認識商品包裝設計基本要素。各種精緻鐵盒包裝茶葉罐、禮品罐，增加商品收藏及實用性。 Peel Force Tester，協助客戶導入半導體設備、工業型機械手臂以提高產能及加工技術，工業型無線充電裝置、精密加工元件；噴霧式乾燥機
近日，遼寧省大連市一家商場下達清店通知，因存在嚴重違約行為，將回收商場里的家樂福超市商鋪。不少消費者聞訊前來，希望在超市關閉前退購物卡，也有消費者奔赴家樂福掃貨，希望將卡內餘額消耗掉。上述通知中的超市為大連市家樂福超市華南店（也稱億合城店）。對此，該超市工作人員表示，目前該店是歇業狀態，具體情況尚在洽談中，未有明確撤店信息。
國美電器等被凍結4526萬財產
2月3日消息，天眼查显示，近日，江蘇銀行股份有限公司無錫梁溪支行、江蘇國美永樂家用電器有限公司等金融借款合同糾紛一審裁定書公開。文書显示，江蘇銀行股份有限公司無錫梁溪支行向法院申請財產保全，請求凍結被申請人江蘇國美永樂家用電器有限公司、國美電器有限公司、常州金太陽至尊家電有限公司的銀行存款4526萬元或查封、扣押其相應價值的財產。法院經審查認為，該申請符合法律規定，裁定執行。股東信息显示，常州金太陽至尊家電有限公司由國美零售有限公司全資持股。
盒馬鮮生一座117畝產業基地將交付投產
2月2日消息，在上海大麥灣工業園區內，一座佔地117畝的盒馬鮮生產業基地已經拔地而起，將於2月底驗收交付，預計3月實現投產。據悉，盒馬鮮生產業基地集農產品加工、成品食材研發、半成品冷凍儲藏、中央廚房、冷鏈物流配送等為一體，最核心的工程就是3個冷庫和1個加工中心。盒馬（中國）有限公司聯合創始人、副總裁沈麗透露，這個佔地約117畝的基地建成后，將成為全球最高水平生鮮商品加工中心、半成品及成品食材研發中心、無人自動化冷鏈物流中心。
蘇寧易購因業績大幅度虧損等獲深交所關注函
2月1日消息，深交所發布關於對蘇寧易購集團股份有限公司的關注函。具體來看，深交所要求蘇寧易購結合同行業經營情況，分季度說明公司報告期內營業收入下降、經營業績大幅度虧損的原因，結合公司已採取和擬採取的措施，分析說明公司是否具備持續經營能力。第二，結合公司報告期內子公司業務經營策略調整情況和具體調整原因，說明公司轉回遞延所得稅資產具體核算過程的合理性和合規性。第三，要求公司具體說明出售物流基地資產和消費金融公司股權的交易情況，包括但不限於交易發生的時間、內容、價格、資產評估、交易是否履行了相應的信息披露義務和審議程序等，並說明相關損益的確定依據和合理性。深交所要求就上述問題做出書面說明，在2023年2月6日前將有關說明材料報送並對外披露，同時抄送派出機構。
國美黃秀虹：未來國美將打造電器類垂直類電商平台
2月1日消息，國美零售執行董事、國美電器董事長、國美創始人黃光裕的妹妹黃秀虹近日在一場內部戰略實施策略研討會上對過往戰略打法進行了反思。黃秀虹表示，未來國美將打造電器類垂直類電商平台，並以直播、短視頻、元宇宙等新業態和技術為發力點，帶動新的利潤增長。國美App的新功能將於上半年陸續上線。國美電器今年將加強銷售考核、直播轉化。
家樂福退出湖南市場
1月30日，長沙家樂福芙蓉廣場店將正式閉店。長沙家樂福芙蓉廣場店是家樂福進駐湖南市場的第一家門店，也是當前湖南市場的最後一家門店，該店閉店，宣告着家樂福正式退出湖南市場。據店鋪公告，持有長沙店購物卡的顧客可於1月30日前前往家樂福芙蓉廣場店辦理退卡，1月30日後退卡事宜則由家樂福武漢光谷店辦理。
物流快訊：
中聯重科、西部建設共設物流科技公司
企查查显示，近日，砼聯物流科技有限公司成立，註冊資本5000萬元，經營範圍包含：人工智能行業應用系統集成服務；供應鏈管理服務；物聯網技術研發；互聯網信息服務；國內貨物運輸代理；普通貨物倉儲服務等。該公司由西部建設全資子公司砼聯数字科技有限公司、中聯重科共同持股。
重慶4家快遞企業獲保供獎補資金54萬元
近日，重慶市商務委公布了2022年商務發展專項資金重點企業保供獎補企業名單。順豐、京東、蘇寧、菜鳥等4家企業獲保供獎補共計54萬元。2022年，重慶市郵政管理局高度重視行業服務暢通工作，在國家郵政局和市委、市政府的堅強領導下，認真落實“保供為要、防控優先”的工作要求，加強與市商務委的溝通協調，積極調動行業力量，先後推動將4家企業納入市生活必需品應急保供市級重點企業名單，並圓滿完成保供任務，為打贏疫情防控攻堅戰做出了積極貢獻。
亞馬遜全球物流暫停從中國發往歐美的空運服務
2月3日消息，亞馬遜全球物流（AGL）通知：決定暫停從中國大陸和香港發往美國和歐洲的跨境空運產品和服務（通常被稱為“FBA空運貨運”，或”FBA空運”，和“Z-Parcel官方小包”）。最後的訂艙日為2023年2月6日。其他服務不受此次調整影響，將正常運營。
又一貨代巨頭宣布裁員
近日，在解僱首席執行官Robert Biesterfeld約一個月後，美國貨代巨頭C.H. Robinson的臨時管理層於本周三舉行了財報電話會議，公布了2022年第四季度業績。儘管該公司剛剛結束了約650名員工的裁員，但在經歷了又一個艱難的季度之後，還將有更多員工被解僱。公司首席財務官Mike Zechmeister證實，11月份的裁員人數約為650人，其中600多人在1月份離職。Zechmeister表示：“我們預計到2023年員工人數將下降。”他預計，與2022年相比2023年的人事開支將同比下降約7%。
京東轉讓駿迪物流股權，嘉實資本接盤
天眼查显示，近日，廊坊駿迪物流有限公司發生工商變更，原股東北京京東世紀貿易有限公司退出，新增廊坊東先達物流有限公司為股東並全資持股，後者系嘉實資本管理有限公司全資子公司。廊坊駿迪物流有限公司成立於2016年12月，註冊資本1.35億人民幣，經營範圍含倉儲物流技術服務，國內貨運代理，商品包裝加工等。
申通團購業務在19個城市進行網格倉招商
2月1日，申通發布公告稱，在19個城市進行網格倉招商。據介紹，申通自2020年12月開始承接社區團購業務，現有業務覆蓋全國17個省市自治區。作為近場電商倉配模型的兩個重要節點，中心倉是供應鏈樞紐，負責收貨、存儲、加工和出貨；網格倉則為鏈路的中轉站，負責收貨、分揀、出貨及配送到團。此次招商即為網格倉招商。具體來看，招商身份縣市為安徽省（滁州市、阜陽市、蕪湖市、淮北市、宿州市）、陝西省（寶雞市、西安市）、浙江省（溫州市）、河南省（商丘市、新鄉市、焦作市）、重慶（武隆區）、湖北省（宜昌市、恩施土家族苗族自治州、咸寧市、襄陽市）、山東省（東營市、淄博市）、江西省（九江市）。
店匠科技與極兔國際達成合作
2月2日消息，獨立站SaaS企業店匠科技（Shoplazza）與極兔國際正式達成合作，雙方將基於極兔國際在跨境物流領域的優勢服務，提供從建站到訂單履約的獨立站一站式出海服務方案。目前“極兔國際”應用已成功入駐店匠應用市場，該應用打通了店匠後台與極兔國際VIP後台數據，商戶可以在店匠App Store找到“極兔國際”應用綁定並使用。
需求暴跌，又一船公司暫停美西服務
2月2日消息，據外媒證實，新加坡海領船務(Sea Lead Shipping-全球班輪排名第22位)已暫停其遠東至美西航線服務。在此之前，由於貨運需求大幅下降，其他新加入長線運輸的承運人也退出了此類服務，而美東的服務也受到質疑。隨着市場疲軟，跨聯盟合作增加。Alphaliner 表示：“中國貨運需求疲軟和海運即期運費下降導致全球船隊部署發生重大變化。”跨聯盟艙位共享可能會變得越來越普遍。
美國聯邦快遞將裁減超過10%的管理人員
據《華爾街日報》，當地時間2月1日，美國聯邦快遞（FedEx）首席執行官Raj Subramaniam表示，該公司將削減超過10%的管理人員和主管團隊，以確定在哪些方面可以使快遞網絡規模與客戶需求保持一致。此前《華爾街日報》報道，聯邦快遞已面臨來自激進投資者D.E. Shaw Group的壓力。
上海郵政拓展商超同城配送項目
2月1日消息，2022年底，上海郵政開始運作麥德龍超市同城配送項目，該項目分為常溫件和冷鏈件兩種操作模式，常溫件由普陀區郵政分公司每日去客戶商場取貨，在郵政倉庫完成配貨、包裝、收寄、封發；冷鏈件在上海郵政同城冷鏈倉庫完成操作。今年1月以來，該項目日均發件約800件。
宅急送廣西網點已全面裁撤
近日獲悉，宅急送已於2022年撤完廣西所有的直營網點和加盟網點，目前正在整合兩廣業務，數十名加盟商何時能拿回剩餘錢款，仍是未知數。據了解，目前，維權群里有近50人，來自廣西各地，被宅急送拖欠的押金和派費有幾萬元到十幾萬元不等。1月12日，據廣州宅急送快運有限公司南寧分公司的一名老員工表示，大概在2022年上半年，宅急送就陸續撤完了廣西所有的直營網點和加盟網點，目前廣西部分工作已納入華南區域。該員工說，目前，廣西還有幾名員工配合總部完成日常運營工作，一線則剩二三十名貨運人員。至於廣西的辦公點日後會不會撤，他表示並不知情。
京東裁撤東南亞業務線，將於3月關閉泰國、印尼站
1月30日消息，京東在印度尼西亞的電商官網（jd.id）1月30日發布公告稱，將在今年3月底停止所有服務。除此之外，泰國站也已經宣布將於3月3日關停。京東印尼站（JD.ID）近日宣布，從2023年1月22日起停用自營物流JDL Express Indonesia。與此同時，京東印尼線下門店近期開始清倉甩賣。對此，京東方面回應稱：京東始終堅定以供應鏈為基礎的核心戰略，將供應鏈基礎設施作為國際化的支點，為了進一步聚焦京東在全球供應鏈基礎設施和数字能力的建設，我們將集中資源投入到包括東南亞在內的跨境供應鏈基礎設施中，京東對泰國、印尼市場將履行自己的承諾，持續不斷地提升全球供應鏈的核心競爭力，助力合作夥伴和實體經濟在全球市場獲得發展。
中創物流澳洲海外倉投運
1月30日消息，經過前期籌備，由中創澳洲投資入股的墨爾本倉庫近期運營順利，發展勢頭良好。據了解該倉庫位於墨爾本西區物流中心，毗鄰各大零售、物流、電商中心倉，距當地深水港15分鐘車程、距當地機場18分鐘車程、距高速入口僅2分鐘車程，地理位置優越；倉庫佔地12200平方米，擁有容納10000個標準托盤的存儲位，配套設施齊全，可滿足從普通貨物到危險品貨物等的各種倉儲需求。倉庫自運營初期即與京東物流集團澳洲分公司達成了戰略合作協議，並先後為澳洲一線零售品牌，如ANACONDA, BEAUMONT TILE, ALDI, MASPORT BBQ等，以及一線國產品牌，如晶科太陽能、寧德時代、元氣森林等提供其在墨爾本區域的倉儲物流業務。
行業政策及趨勢：
山東農村客貨郵融合發展樣板縣建設獲500萬元財政資金支持
近日，山東省郵政管理局聯合省交通運輸廳、財政廳印發《關於開展農村客貨郵融合發展樣板縣建設的通知》，部署推進第三批客貨郵融合發展示範項目建設，並安排500萬元以獎代補財政資金支持。《通知》要求，在全省新打造10個農村客貨郵融合發展樣板縣，推進城鄉客運、郵政等既有網絡、運力資源共享，提升城鄉快遞物流服務均等化水平。《通知》強調，安排500萬元財政資金以獎代補支持政策，重點支持客貨郵綜合服務站和客貨郵合作線路運營。
三部門出台跨境電商出口退運商品稅政策
近日，財政部、海關總署、稅務總局聯合發布《關於跨境电子商務出口退運商品稅收政策的公告》，降低跨境電商企業出口退運成本，積極支持外貿新業態發展。《公告》規定，對自本公告印發之日起1年內，在跨境电子商務海關監管代碼（1210、9610、9710、9810）項下申報出口，且自出口之日起6個月內因滯銷、退貨原因原狀退運進境的商品（不含食品），免征進口關稅和進口環節增值稅、消費稅；出口時已徵收的出口關稅准予退還；出口時已徵收的增值稅、消費稅，參照內銷貨物發生退貨有關稅收規定執行。已辦理的出口退稅按現行規定補繳。
杭州：對跨境电子商務交易平台每年給予不超過100萬扶持
2月3日消息，杭州市人民政府辦公廳發布關於加快推進跨境电子商務高質量發展的實施意見。其中提出，鼓勵各類經營主體開展跨境电子商務業務。引導傳統外貿和製造企業實現在線化發展、数字化轉型，做大做強跨境电子商務業務。對跨境电子商務交易平台每年給予不超過100萬元的資金扶持。對通過跨境貿易电子商務（9610）、跨境電商B2B直接出口（9710）、跨境電商出口海外倉（9810）等海關監管模式開展跨境電商出口業務的企業，每年給予不超過200萬元的資金扶持。對通過應用獨立站開展跨境電商出口業務的企業，給予不超過200萬元的一次性資金扶持。
佛山投入3000萬專項資金支持跨境電商發展
近日，佛山市正式印發《關於促進穩增長實現開門紅的若干措施》，推出18條硬核舉措，涉及促進消費、援企穩崗、增產增效、擴大投資、市場開拓等方面。其中，第11條措施專門提到跨境電商，投入3000萬專項資金支持跨境電商生態做大做強。佛山將從跨境電商企業轉型升級、品牌建設、跨境綜合服務平台發展、線下園區功能建設等方面支持跨境電商生態做大做強，重點支持海外倉、獨立站、跨境電商品牌推廣及引流，提升跨境電商企業利用数字化技術開拓國際市場的能力和水平。
2022年全國港口吞吐量排名出爐
近日，交通運輸部發布2022年全年港口貨物、集裝箱吞吐量數據。2022年，全國港口完成集裝箱吞吐量2.96億TEU，同比增長4.7%，其中沿海港口合計完成2.61億TEU，同比增長4.6%；完成貨物吞吐量156.85億噸，同比增長0.9%，其中外貿貨物吞吐量46.07億噸，同比下降1.9%。受新冠疫情、供應鏈危機、地緣政治等因素影響，港口吞吐量增幅不大，集裝箱比其他貨類增速更快，但顯然不似2021年般突飛猛進。2022年，全國港口集裝箱吞吐量前十名分別為：上海港、寧波舟山港、深圳港、青島港、廣州港、天津港、廈門港、蘇州港、北部灣港、日照港。
廈門發放路費補貼支持快遞員節后返工
近日，福建省廈門市總工會、人社局聯合發布《“平安返廈”交通補助申領通知》（以下簡稱《通知》），搭乘公共交通工具從外地返廈的快遞員，只要符合申報條件，便可獲得一次“定點定額”補助，最高可達1000元。《通知》明確，2023年1月1日起至2月28日，由國內原居住地或國內探親地返廈工作的外地從業人員，根據返廈路程距離，符合條件的可獲得一次交通補助，標準由原來的“80元-450元”提高到“100元-1000元”，可通過手機直接申報，補助款將在審核通過後，及時匯入申報人本人銀行卡中。
2022年全國公路貨運量371億噸，同比下降5.5%
近日，交通運輸部公布2022年全國公路貨物運輸量數據，數據显示，中國2022年1-12月公路貨運量371.2億噸，同比下滑5.5%；全年全國貨物周轉量689580375萬噸公里，同比下降1.2%。從各省份情況來看，北京貨運量同比下降幅度最大，達到19.6%，其次降幅超過10%的分別有天津、河北、吉林、上海、江蘇、湖北、海南和西藏八個省份。雲南、青海、寧夏、河南、四川五省份的貨運量呈現不同程度上升。
（鈦媒體App編輯楊秀娟整理）
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