首波導入四門轎車、F1 Edition套件限時提供,Mercedes-AMG C 63 S E Performance國內接單資訊曝光

於 2022 年 9 月全球首發的 Mercedes-AMG 新一代 C 63 S E Performance 車系,據了解近期國內已悄悄開始新車接單的動作,首波將導入四門轎車的單一車型選擇,並提供限時生產的 AMG F1 Edition 套件,選配價格則為 87.3 萬元,而新車目前並未提供接單價格。

Mercedes-AMG 新一代 C 63 S E Performance 車系首波導入四門轎車,提供限時生產的 AMG F1 Edition 套件,選配價格則為 87.3 萬元。

新一代 C 63 S E Performance 車系,除了承繼新世代 C-Class 的外觀及內裝基礎設計外,最明顯的變動之處即是捨棄了前代的 4.0 升 V8 雙渦輪汽油動力,改採以 2.0 升汽油渦輪引擎搭配電子渦輪以及永磁同步電動馬達,其中引擎具備 476 匹最大馬力及 55.6 公斤米最大扭力,電動馬達則擁有 204 匹最大馬力及 32.6 公斤米最大扭力,兩者結合之後可提供 680 匹綜效馬力及 104 公斤米綜效扭力。

新一代 C 63 S E Performance 車系以 2.0 升汽油渦輪引擎搭配電子渦輪以及永磁同步電動馬達,可提供 680 匹綜效馬力及 104 公斤米綜效扭力,並搭配 AMG Speedshift MCT 9 速自手排變速箱。

傳動系統部份,新一代 C 63 S E Performance 車系則採用 AMG Speedshift MCT 9 速自手排變速箱搭配 AMG Performance 4Matic+ 主動式四驅系統,根據原廠測試數據顯示,C 63 S E Performance 可在 3.4 秒由靜止加速至時速 100 公里,極速則為時速 280 公里。另外 C 63 S E Performanc 搭載可用容量為 6.1 kWh 電池組,且依據 WLTP 測試規範下擁有 13 公里的純電行駛里程。

C 63 S E Performance 可在 3.4 秒由靜止加速至時速 100 公里,極速為時速 280 公里,搭載可用容量為 6.1 kWh 電池組,依據 WLTP 測試規範具備 13 公里的純電行駛里程。

在外觀配備設定部份,國內導入的 C 63 S E Performance 車型除了具備專屬外觀套件,並標配了 AMG 夜色套件及 AMG 進階夜色套件,同時具備了 AMG 黑色直瀑式水箱護罩及車頭專屬 Logo,且擁有多光束智慧型數位頭燈、20 吋 AMG 鋁圈、雙側四出黑色排氣尾飾管、全景天窗、雙側投射燈以及 AMG 後擾流尾翼。

C 63 S E Performance 車型標配專屬外觀套件、AMG 夜色套件及 AMG 進階夜色套件,具備多光束智慧型數位頭燈、20 吋 AMG 鋁圈以及 AMG 後擾流尾翼。

內裝配備設定上,C 63 S E Performance 除了同樣具備專屬內裝套件外,同時還具備了跑車型座椅,且可免費升級 AMG 高性能賽車座椅,前雙座椅擁有電調、記憶及電熱功能,內裝採用 AMG 碳纖維飾板搭配 AMG 高性能 Nappa 真皮平底跑車方向盤,而包含雙區恆溫、12.3 吋數位儀表、11.9 吋中央觸控螢幕、進階環景式內裝照明、 MBUX 多媒體系統、無線 Apple CarPlay/Android Auto、手機無線充電、免鑰匙進入及啟動、互聯導航系統、MBUX 擴增實境導航機能以及 Burmester 3D 環場音響系統,皆列為車系標配。

C 63 S E Performance 內裝標配跑車型座椅,可免費升級 AMG 高性能賽車座椅,前雙座椅擁有電調、記憶及電熱功能,內裝採用 AMG 碳纖維飾板搭配 AMG 高性能 Nappa 真皮平底跑車方向盤。 廣  告

同時 C 63 S E Performance 亦配備了最大轉向角度 2.5 度的後輪轉向系統、AMG Ride Control 可變阻尼懸吊系統、AMG 駕駛套件、AMG Track Pace 賽道駕馭應用程式、指紋識別感應器、可調式引擎聲浪以及 AMG 高性能煞車系統。安全輔助配備則擁有進階智慧駕駛輔助套件,整合 Distronic 智能定速測距輔助、智能轉向輔助 、Pre-Safe 主動安全防護以及 Pre-Safe 主動側撞防護,且擁有含 360 度環景攝影的智能停車輔助系統。

TNCAP第二波評等結果公布後,您對TNCAP有何看法?

Honda CR-V獲3星、Toyota Altis獲5星評比

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伺服器中斷傳送失敗,請重整頁面後再重新送出 請勾選我不是機器人 交通部、TNCAP與ARTC車輛中心公布2023年第二季車款的撞擊測試結果。此次受測車輛Honda CR-V因兒童保護裝置與安全輔助保護表現較差,僅獲3星評等,Toyota Corolla Altis則獲得5星評等。

*此次受測車款評等結果,是否符合你的想像?

非常符合

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*第二波測試成績公佈後,您對TNCAP評等的可信度為何?

高度信任

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*您是否看好TNCAP評等機制後續的發展

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*對於即將停產或改款的熱銷車輛進行測試,您是否認為具有其意義?

有,仍可作為現有車主與二手消費者的購車參考

沒有,應該優先測試市售車款,讓新車消費者有參考依據

沒有意見,TNCAP是依照流程規章選擇熱銷車款受測

其他:

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*未來購車時,您是否會以TNCAP測試報告作為參考依據?

會參考TNCAP決定是否購車

不會受TNCAP影響購車意願

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*相對於TNCAP,哪一項國際安全評等指標,是您購車時會參考的依據?

歐洲Euro NCAP

美國IIHS

日本JNCAP

東南亞ASEAN NCAP

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